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jogos grátis que d,Sintonize na Transmissão ao Vivo com a Hostess Bonita, Onde a Interação em Tempo Real com Jogos de Loteria Traz Emoção e Expectativa a Cada Momento..Depois de ter se tornado campeão dos pesos-pesados, Jeffries defendeu seu cinturão com sucesso por sete vezes, incluindo duas lutas contra o ex-campeão James Corbett, além de uma revanche contra Fitzsimmons.,O Ascari KZ1 foi adaptado para corrida, primeiramente estando no novo Campeonato Europeu FIA GT3 tal como em outras séries nacionais mais pequenas que têm uma fórmula semelhante. Estes carros, conhecidos como o '''KZ1-R''', são semelhantes ao KZ1, mas imensamente melhorados. A maior diferença entre o KZ1 e o KZ1-R está no exterior do carro. Sintonizado para corridas, o KZ1-R é à mesma um carro de estrada puro em todos os aspectos, mas com o fortalecimento de um carro de corridas de GT3. Os faróis foram despojados ao essencial, com lâmpadas HID e piscas, perdendo o estilo prateado e cristalizado do KZ1. Os pára-choques traseiros do carro foram ligeiramente aumentados para manter o maior eixo. As rodas são de liga de alumínio forjada, para reduzir o peso bruto. O interior do carro foi completamente despojado. Assentos e janelas electrónicas foram removidos. O cabedal foi substituído por tecido e assentos de corrida de fibra de carbono. Muito do interior é feito de fibra de carbono, e o que não é fibra de carbono ou é plástico ou alumínio. O KZ1-R é despojado do seu luxo mas não sem um benefício. O peso bruto foi reduzido para uns surpreendentes 1250 kg, que foi ajudado pelo seu chassis e carroçaria de fibra de carbono. A Ascari pensa em fazer só 50 KZ1-R..

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